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Environnement
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Mardi 8 janvier 2008 |
 Survols de Boulogne-Billancourt par des hélicoptères : Pierre-Christophe Baguet relance le Gouvernement
Particulièrement attentif aux nuisances dues aux survols réguliers de Boulogne-Billancourt par des hélicoptères, Pierre-Christophe Baguet était intervenu en mars 2007 auprès du Gouvernement pour demander une application plus stricte et plus dissuasive des sanctions prévues par la loi, notamment pour limiter les vols circulaires. En effet, suite à l'adoption de la Charte de l'environnement de l'héliport le 21 mars 2007, l'Etat s'est engagé à mesurer de manière régulière les niveaux sonores autour de l'héliport de Paris-Issy-les-Moulineaux, à établir une modulation significative des redevances aéroportuaires en vue de dissuader l'usage des machines anciennes les plus bruyantes, à étudier de nouvelles procédures d'arrivée et de départ pour réduire l'empreinte sonore au sol des hélicoptères, à augmenter le nombre des contrôles du respect de la réglementation et à étudier la modification des sanctions, avec un éventuel changement de classe d'infraction, afin de garantir leur caractère dissuasif. Dans sa réponse en date du 15 mai, le Ministre des Transports évoquait la publication prochaine de décrets d'application. Sans nouvelles à ce jour, Pierre-Christophe Baguet a demandé au Secrétaire d'Etat aux Transports quand paraîtront ces décrets.
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Jeudi 25 octobre 2007 |
 Débat sur le Grenelle de l'environnement
Près de 200 Boulonnais sont venus débattre hier soir autour de Pierre-Christophe Baguet, Thierry Solère et Florence Castel, Directrice adjointe de l'Environnement d'Ile-de-France, sur le Grenelle de l'environnement.
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Mercredi 24 octobre 2007 |
Le Grenelle Environnement
Pierre-Christophe BAGUET et Thierry SOLERE
Vous invitent à une rencontre-débat
Mercredi 24 octobre 2007 de 20 h 30 à 22 h 00
École élémentaire Escudier (entrée par la rue Fessart - parking gratuit)
« Grenelle de l'environnement : les enjeux, les orientations, les conséquences »
avec Florence CASTEL, Directrice Régionale adjointe de l'Environnement Ile-de-France
Merci de confirmer votre participation au : 01.41.31.16.77 ou pcb@pcbaguet.com
Direction régionale de l'environnement
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Mardi 6 mars 2007 |
Survols de Boulogne-Billancourt par des hélicoptères : Pierre-Christophe Baguet saisit le Ministre des Transports, de l'Equipement, du Tourisme et de la Mer
Sensibilisé depuis de nombreuses années par la question des nuisances sonores et environnementales liées au survol de Boulogne-Billancourt par des hélicoptères, Pierre-Christophe Baguet est intervenu à plusieurs reprises à l'Assemblée nationale, notamment par une question écrite au Secrétaire d'Etat aux Transports en 2002 ou dans le cadre des débats sur la proposition de loi portant création des communautés aéroportuaires en 2004.
Par ailleurs, Pierre-Christophe Baguet représente le Conseil général des Hauts-de-Seine au sein de la Commission Consultative de l'Environnement (CCE) de l'héliport de Paris-Issy-les-Moulineaux. Le 22 novembre dernier, la CCE a adopté "à une seule voix !" le projet de Plan d'Exposition au Bruit qui vient d'être soumis à enquête publique. Les résultats de cette enquête seront présentés à la CCE qui se tiendra fin mars.
Parallèlement, une Charte de l'environnement de l'héliport est en cours de rédaction. Ce texte, qui devrait décrire les moyens de contrôle du bruit des hélicoptères, impliquerait des engagements de chacune des parties prenantes, tant des professionnels de l'aéronautique que de l'Etat, des élus concernés et des associations de riverains.
Pour sa part, Pierre-Christophe Baguet milite pour que l'utilisation de cet héliport soit strictement réservée aux missions d'évacuation sanitaire, de gendarmerie et de sécurité civile, c'est à dire aucun vol "d'affaire" ou de loisirs.
Toutefois, les nuisances que subissent presque quotidiennement les Boulonnais pourraient, pour partie, être évitées si la loi était simplement respectée. Ainsi, l'article 3 de la loi 12 juillet 1999 portant création de l'Autorité de contrôle des nuisances sonores aéroportuaires interdit les vols touristiques et les vols d'entraînement en zone urbaine dense.
Or, plusieurs sociétés continuent de proposer des vols touristiques avec baptême de l'air et initiation ! Cela vaut aussi pour les pilotes qui, régulièrement, ne respectent pas les cheminements ou qui volent trop bas le week-end. Malheureusement, les sanctions sont quasi-inexistantes : 11 euros d'amende et aucune sanction administrative !
C'est pourquoi, Pierre-Christophe Baguet vient d'adresser une question écrite à Dominique PERBEN, Ministre des Transports, de l'Equipement, du Tourisme et de la Mer.
La question écrite |
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2ème séance
du vendredi 21 octobre 2005 |
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Projet
de loi de finances pour 2006 : biocarburants, impôts sur les
sociétés, incitation au développement de la
recherche en France, amélioration de la compétitivité
des entreprises françaises qui innovent, réforme de
l'ISF
En
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1ère séance du vendredi 21 octobre
2005 |
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Projet
de loi de finances pour 2006 : le comportement des grandes sociétés
internationales, les biocarburants
En
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