| Actions Urbanisme |
Jeudi 13 mars 2008 |
 Philippe GALY, Maire-Adjoint de Boulogne-Billancourt, communique
"…Il me semble incompréhensible que le seul fait de demander une simple étude de faisabilité déclenche autant de nervosité et de procès en sorcellerie !"
 A propos de l'idée d'un tunnel à péage du Pont de Sèvres à la Porte de St Cloud
La seule certitude que l'on peut avancer à ce sujet est le fait qu'il n'y a pas, aujourd'hui, d'autre idée que de passer en sous sol, pour détourner les 50 000 véhicules par jour qui traversent en transit la ville de Boulogne, la coupant en deux de façon insupportable.
On ne peut pas passer en viaduc au dessus des avenues du Général Leclerc et Edouard Vaillant, sauf à défigurer la ville, comme dans certaines agglomérations comme Los Angeles ou Pékin ou Shang Haï, où les autoroutes traversent les villes en aérien.
On ne peut pas non plus détourner au niveau du sol ce trafic de transit par évitement des deux avenues : il n'y aurait que les quais, qui sont saturés, et vont l'être plus encore par la réalisation progressive de la ZAC Renault.
Il ne reste donc que le sous-sol, et encore faut-il passer en dessous du métro, qu'il semble peu envisageable de déplacer. C'est pourquoi le simple enfouissement (on creuse un tranchée pour faire descendre métro et chaussée et on recouvre ensuite par une dalle) ne semble pas réaliste, tandis qu'un tunnel foré par un tunnelier serait plus plausible.
Il se trouve que ce genre de tunnels existe dans beaucoup de villes étrangères, et en France, à Marseille, où l'expérience est un succès. Les techniques de travaux souterrains ont fait de grands progrès ces dernières années, et l'on sait faire beaucoup de sortes de tunnels, y compris sous la mer.
Il ne pourrait s'agir que d'un ouvrage à péage, car on ne peut plus demander au contribuable de prendre en charge un tel tunnel (sauf à contribuer au financement par une subvention éventuelle), et tous les grands ouvrages routiers en rase campagne ou en milieu urbain se font désormais à péage : A 14, A 86 entre Rueil et Jouy en Josas, le périphérique de Lyon, etc. Cette solution du tunnel à péage serait, paraît-il, à l'étude pour l'avenue Charles de Gaulle à Neuilly…
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Jeudi 6 mars 2008 |
Présentation du projet de Pierre-Christophe Baguet sur l'île Seguin aux associations
Malgré l'horaire peu pratique et la période des vacances scolaires, 11 associations sur les 21 invitées étaient représentées ce mardi 4 mars après-midi à la réunion de présentation du projet de Pierre-Christophe Baguet pour l'île Seguin : Action Environnement Boulogne-Billancourt (AEBB), Boulogne Environnement, Boulogne Patrimoine, Intégrer Billancourt, l'Association Philotechnique, l'Association des Anciens Travailleurs Renault de l'Ile Seguin (ATRIS), l'Association de la Maîtrise, de l'Encadrement et des Techniciens de l'Ile Seguin (AMETIS), Val de Seine Verts, le Forum Universitaire, Vivre à Boulogne-Billancourt et l'association Espaces. Cette réunion a été l'occasion de fructueux échanges sur la mémoire ouvrière, les aspects environnementaux et culturels, la densification... Comme l'a écrit le Parisien, dans son édition du jour (une journaliste avait assisté à la réunion), les participants ont réservé un accueil plutôt favorable au projet de Pierre-Christophe Baguet.
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Vendredi 29 février 2008 |
Le projet de métro dans le Parisien
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Jeudi 28 février 2008 |
Métro au Sud de Boulogne-Billancourt : le Ministre des Transports s'engage derrière Pierre-Christophe Baguet
 Dominique Bussereau, Secrétaire d'Etat aux Transports, a reçu mardi 26 février Pierre-Christophe Baguet et Marie-Laure Godin, candidate dans le canton Sud de Boulogne-Billancourt, en présence d'Hervé Marseille, Maire de Meudon et vice-Président du Conseil général des Hauts-de-Seine en charge des Transports. Suite à cette réunion de travail, Pierre-Christophe Baguet a obtenu le soutien du Gouvernement pour son projet de boucle de métro.
 
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Vendredi 15 février 2008 |
Ile Seguin : le projet de Pierre-Christophe Baguet à la Une du Figaro
 Le Figaro consacre aujourd'hui un article au projet d'aménagement de Pierre-Christophe BAGUET sur l'île Seguin (article à lire en page 31 dans la rubrique Culture).
Voir l'article du Figaro
Cliquez sur le visuel pour plus de détails
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| Lundi 29 octobre 2007
| | Patrick Devedjian prend position sur l'aménagement de l'île Seguin
 Dans deux interviews accordées au Parisien et au quotidien gratuit 20 Minutes, le Président du Conseil général des Hauts-de-Seine s'engage sur le dossier de l'île Seguin : « Pour moi, elle devrait être l'île Saint-Louis du XXIe siècle, l'île de la culture. Tout autour, il faut faire vivre les berges avec des projets culturels. »
 L'interview à 20 Minutes
L'interview au Parisien | |
| Mardi 12 septembre 2006
| | Pont
de Sêvres : la rénovation urbaine peut s'engager
 Jean-Louis BORLOO, Ministre de l'Emploi, de la Cohésion sociale et du Logement
et Catherine VAUTRIN, Ministre déléguée à la Cohésion sociale et à la Parité,
ont confirmé à Pierre-Christophe BAGUET que la commune de Boulogne-Billancourt
pouvait engager la rénovation urbaine du quartier du Pont de Svres "en signant
une convention pluriannuelle avec l'ANRU (Agence Nationale pour la Rénovation
Urbaine), ds que son projet sera prt."
La
lettre des Ministres 
Pour
en savoir plus sur l'ANRU | |
| Vendredi 4 août 2006 | |
Terrains
Renault : la façade de l'Artillerie était menacée ! Suite
à l'intervention de Pierre-Christophe BAGUET, la SAEM Val de Seine Aménagement
a obtenu de Renault un accord pour la conservation de ce témoin de l'histoire
industrielle du site. La
lettre de Pierre-Christophe BAGUET à Jean-Pierre FOURCADE, Sénateur-Maire
de Boulogne-Billancourt et Président-Directeur Général de
la SAEM Val de Seine Aménagement, le 21 juillet.
L'article
du Parisien du 26 juillet.
La
réponse de Christian ESTEVE, Secrétaire Général Adjoint de
Renault, le 28 juillet. La
réponse de Jean-Louis SUBILEAU, Directeur Général Délégué de la SAEM Val de Seine
Aménagement, le 31 juillet. | |
| Vendredi 12 mai 2006 | |
Réaménagement
du quai Alphonse Le Gallo, liaison avec l'île de Monsieur : les prochaines
réalisations du Département Situé
sur la route départementale 1 (RD 1), le quai Alphonse Le Gallo va être
l'objet de nouvelles améliorations par le Conseil général
des Hauts-de-Seine. En effet, suite à la requête d'un conseiller
de quartier de Boulogne-Billancourt, Pierre-Christophe BAGUET a saisi les services
départementaux. Ministre d'Etat et Président du Conseil général,
Nicolas SARKOZY vient de lui préciser par courrier les projets en cours
et à venir : programme de régénération des arbres
d'alignement, construction d'une promenade continue (ouverture de la ville vers
la Seine), normalisation des installations techniques des péniches, étude
sur la restructuration de la tête rive-gauche du pont de Sèvres (amélioration
de la liaison entre Boulogne-Billancourt et l'île de Monsieur), etc…
La
lettre de Nicolas SARKOZY à Pierre-Christophe BAGUET |
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| Vendredi 6 janvier 2006 | Ile
Seguin : la Cité des Savoirs En
savoir plus… | | | 1ère séance du vendredi 18 novembre 2005 |
| Projet
de loi de finances pour 2006 : dans le cadre du budget de la culture, Pierre-Christophe
BAGUET interpelle le Ministre de la culture et de la communication sur le projet
de centre européen de la création contemporaine sur l'île
Séguin et fait adopter par l'Assemblée nationale un amendement visant
à taxer les films à caractère pornographique et de très
grande violence En
savoir plus… |
| Le
Parisien Mercredi 9 novembre 2005 | Ile
Seguin Séguéla, Jacquard et Kahn appuient la Cité des savoirs
Lire
le texte intégral | |
| | | Séance
publique du Conseil général des Hauts-de-Seine du 10 juin 2005 | Aménagement
de l'île Seguin En
savoir plus… | | | Séance
publique du Conseil général des Hauts-de-Seine du 7 mars 2005 | Pour
l'enfouissement de la route nationale 10 (avenue du Général Leclerc
avenue Edouard Vaillant) En
savoir plus… | | | Mardi
10 mai 2005 | Retrait
de la Fondation Pinault : Pierre-Christophe BAGUET interroge Renaud DONNEDIEU
de VABRES, Ministre de la Culture et de la communication En
savoir plus… | |
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